'소시남'의 세상 사는 이야기

안녕하세요? 소시남['소'중한 '시'간을 담는 '남'자] 입니다^-^ 지난 10월 2일, 인제스피디움에서 슈퍼챌린지 마지막 라운드가 열렸습니다. 하필이면 CUST 드리프트 선수들이 나가는 KDL 마지막라운드와 일정이 겹치는 바람에 드리프트선수들은 영암으로 내려갔습니다. 지난 포스팅 ([소시남의 롱텀] 쿠붕이 파워트레인(미션) 오바홀) 에서 말했던 것 처럼, 쿠붕이 미션 대수술 일정이 계속 미뤄지고 늦춰지는 바람에 경기 전날까지도 출고가 안되는 상황이였습니다. 원래의 계획은 '금요일(9월30일) 쿠붕이 출고 -> 토요일 (10월1일) 출근 후 얼라이 및 타이어 셋팅 다시 하고 퇴근 후 바로 인제출발 -> 일요일 (10월2일) 경기' 였었는데 .. 쿠붕이가 출고가 안되었기에.. 타이어는 가지고 가서 슈퍼챌린..

안녕하세요? 소시남['소'중한 '시'간을 담는 '남'자] 입니다^-^ 오랜만에 쿠붕이 이야기를 해볼까 합니다. 저번 슈퍼챌린지 4 Round 이후에 쿠붕이 얘기가 업데이트 된게 없네요.. 그럴 수밖에 없었던게 그날 사고에서 수리까지가 너무 오래걸려서, 7월부터 8월까지 쿠붕이를 타지를 못했습니다. 수리하는건 얼마 안걸리는 작업이였지만, 현대자동차 부품 파업으로 인해 부품수급이 안되서 시간이 오래걸렸습니다. 한달이 넘는 기간동안 쿠붕이를 못타다가, 겨우겨우 수리가 끝나고 출고가 되었는데 미션의 기어갈림 문제로 인해서 또다시 입고 할 수 밖에 없었던 쿠붕이. " 어찌보면 화재 안난게 다행이다 싶었던 슈퍼챌린지 4 Round의 악몽 " " 오일필터도 손상이 심해서 스멀스멀 오일 누유현상도 있었습니다 " 그리고..

안녕하세요? 소시남['소'중한 '시'간을 담는 '남'자] 입니다^-^ 이번 달에는 그래도 정신이 좀 돌아오면서 밀렸던 포스팅을 하나하나 올리고 있는 것 같습니다. 지난 9월 25일 영암코리아인터내셔널 서킷에서는 넥센스피드레이싱 (이하 KSR) 5Round 경기가 열렸습니다. 서포트레이스로 '아우디 R8 LMS' 도 함께 열려서 볼거리가 정말 많았습니다. 제가 현재 일하고 있는 곳은 SSR, WORK, WEDS 휠 공식수입원이자 KSR 스폰서이기도 하며, 프로레이싱팀을 운영중인 'INCHBYINCH (인치바이인치)' 입니다. 작년까지만 해도 경기도 자주 다니고 했다는데, 이번년도에는 KSR 5Round가 처음으로 나서는 경기가 되었습니다. '슈퍼레이스'가 국내 가장 큰 경기로 알고 있었는데, 그에 못지 않..

안녕하세요? 소시남['소'중한 '시'간을 담는 '남'자] 입니다^-^ 자그마치 일주일이나 늦게 올리는 포스팅입니다. 사진은 일찍 받았는데 시간적인 여유가 없다보니 늦어져버렸습니다. 2016 인제군수배 모터페스티벌 Round 2 1 Round 떄는 굉장히 갑작스럽게 참가결정을 했지만, 2 Round는 여유있게 일주일전에 신청을 뙇! 게다가 이번엔 2+1 행사까지 있었습니다. 2명이 참가하면 1명은 무료참가가 가능한 행사로, 3명이 한팀으로 나오게 된다면 인당 10만원으로 경기 참가가 가능하게 되는 아주 좋은 행사였습니다. 인제군수배의 참가자를 늘리면서, 참가자들은 싸게 참가가 가능하니 완전한 윈윈 전략!! 이번에는 따로 특별히 준비할 것도 없었습니다. 오일체크 OK! 얼라이 및 기타 점검 OK! 타이어....

안녕하세요? 소시남['소'중한 '시'간을 담는 '남'자] 입니다^-^ 2016년 04월 03일. 일요일. 인제스피디움. 드디어, 2주동안 정말 우리 CUST 식구들 야근을 밥 먹듯이 시키고 (죄송합니다..) 귀찮게 부탁 드리며 준비해왔던 ‘2016 Ecsta Super Challenge_Round 01’ 이 시작되었습니다. 이전 포스팅 참고 -> [소시남의 정보] 2016 Ecsta Super Challange 일정표 인제스피디움으로 넘어가기 전에 작은 문제라도 발생하지 않도록 하기 위해서 트렁크로 옮긴 배터리를 고정하기 위해 프레임을 만들었습니다. 인제스피디움에는 토요일 오후 3시쯤 도착했습니다. 도착해서 내렸는데 바로 앞에 보이신 분은 네이버 카페 '서킷스토리' 운영자 이시자, 모터스포츠나 자동차관련..

안녕하세요? 소시남['소'중한 '시'간을 담는 '남'자] 입니다^-^ 2016 Ecsta Super Challenge 를 준비중에 있습니다. 제가 이런 대회를 알게된 계기는 친구이자 스승이기도 한 '이중훈' 선수입니다. 실력도, 경험도, 아무것도 없는 상태에서 도전할 수 있도록 도움을 준 곳은 [CUST-커스트] 입니다. 저밖에 없었던 Team CUST에 드리프트 선수들이 몇명 들어왔고, 저와 함께 슈퍼챌린지에 나갈 그립 선수들도 몇명 들어왔습니다. 그렇게 Team CUST가 생기게 되었습니다. 그리고, 쿠붕이의 하체셋팅과 타이어를 책임져주는 [맥스타이어] !! 규정상 슈퍼챌린지(이하 슈챌) BK원메이크 TT에 참가할 것 같습니다만.. 문제가 좀 많습니다ㅠ 제 차는 현재 로우 366마력 39토크, 하이 ..

안녕하세요? 소시남['소'중한 '시'간을 담는 '남'자] 입니다^-^ 2016 Ecsta Super Challenge 규정이 드디어 나왔습니다. 개막일까지 한달도 채 안남았는데.. 규정이 이제야 나오다니 에휴.. 그래도 다행인건 늦은만큼 문의에 즉각적으로 대응하고 있다는 점입니다. 한번 보실까요? BK 원메이크 타임트라이얼이 신생되었습니다. 젠쿱에게도 희망이 생겼네요 ㅎㅎ 근데 문제는.. 330마력 미만이라는거.. 쿠붕이는 현재 380~400마력인데 .. 흠 -_- 리맵을 잡아서 낮춰야하나 고민이네요.. 아니면 엑스타클래스에 출전해야하는데 .. 차종보다는 드라이버의 기량이 우선인것은 맞습니다만.. 그래도 차빨이라는거 무시못하죠 ... ㅠㅠ 상대가 너무 강하다...휴휴... 같은 젠쿱이면 뒤따라가면서 배울..

안녕하세요? 소시남['소'중한 '시'간을 담는 '남'자] 입니다^-^ 저만 그렇게 느꼈나요???ㅋㅋㅋ 보배드림과 모트라인에서 논란의 중심에 섰던 모트라인의 제네시스쿠페 후리기. 드디어 올라왔네요 ^^ 출처- You tube [모트라인] 오너로써 까일만한 것에 대해 까이는건 당연한거라 생각하고 재미있게 봤네요 ^^ 많은 부분에 공감합니다! 그리고 정확히 잘 보셨다고 생각해요~! 순정으로써는 뭔가 많이 허술하죠...ㅠㅠ 그래서 많은 분들이 튜닝을 하고.. 튜닝도 정말 제대로 하면 차가 아예 다른차가 되긴하죠 ㅎㅎ 차체강성이 좋다보니.. 밸런스만 잘 잡으면 정말 순정과는 아예 다른차가 되니까요 ㅎㅎ 튜닝포텐셜 쩌는 차.. 공감합니다 ㅋㅋㅋ 무한도전도 포기하고 봤어용..ㅋㅋㅋ 몇가지 조금 제 기준에서 판단하자면..

안녕하세요? 소시남['소'중한 '시'간을 담는 '남'자]입니다^^ 이번 포스팅에서는 써킷타고, 와인딩가고 놀러간 것에서 다시 돌아와서, 쿠붕이 튜닝에 관해서 포스팅하도록 하겠습니다. 지난 4월에 장착했던 'ST KW V1' 일체형 써스펜션을 4개월만에 빼고 8월에 'HKS 하이퍼맥스V' 로 바꾸게 되었습니다.바꾸게 된 특별한 이유는 없습니다만... 단지 써킷을 타보고 와인딩을 좀 즐기다 보니, 일상적인 주행에서는 감쇄력 조절이 크게 차이가 없을거라 생각하는데 좀 가혹 주행하는 측면에서는 감쇄력 조절이 있으면 좋겠구나 싶었거든요..ㅎㅎ감쇄력 조절이 되는 일체형은 어떤 느낌일까 궁금하던 찰나에 동호회에서 친하게 지내던 형이 젠쿱을 팔고 B당으로 넘어가면서 저렴하게 분양해줬습니다..ㅎㅎ장착후 주행거리 2만km..

안녕하세요? 소시남['소'중한 '시'간을 담는 '남'자]입니다^^ 요즘 사정이 좀 있어서 .. 포스팅을 많이 못했습니다...오늘 포스팅 하는 내용도 실질적으로는 5월31일~6월1일 이야기니.. 6개월이 넘는 기간동안 관리를 하나도 못한거네요 ..매우 죄송합니다 ㅠㅠ 기다리시는분이 몇 안계시지만... 그래도!! 그분들께 매우 죄송하네요ㅠ시간적인 순서에 맞춰서 하려고 하니까.. 예전에 밀린것들을 올리고 최근꺼는 또 밀리고.. 악순환이네요ㅠ이래서 어른들이 오늘 할일, 내일로 미루지 말라고 하시나봅니다....ㅠㅠ 각설하고, 다시 본론으로 들어가겠습니다!이번 포스팅은.. 남자분들이 혹! 할만한걸로 가보겠습니다..ㅋㅋ2014년 9월 27일 '이노리조트'에서 열린 [카모드 포토데이] 입니다! ( 2부로 비키니 페스티..