'소시남'의 세상 사는 이야기

안녕하세요? 소시남['소'중한 '시'간을 담는 '남'자] 입니다^-^ 2016년 04월 03일. 일요일. 인제스피디움. 드디어, 2주동안 정말 우리 CUST 식구들 야근을 밥 먹듯이 시키고 (죄송합니다..) 귀찮게 부탁 드리며 준비해왔던 ‘2016 Ecsta Super Challenge_Round 01’ 이 시작되었습니다. 이전 포스팅 참고 -> [소시남의 정보] 2016 Ecsta Super Challange 일정표 인제스피디움으로 넘어가기 전에 작은 문제라도 발생하지 않도록 하기 위해서 트렁크로 옮긴 배터리를 고정하기 위해 프레임을 만들었습니다. 인제스피디움에는 토요일 오후 3시쯤 도착했습니다. 도착해서 내렸는데 바로 앞에 보이신 분은 네이버 카페 '서킷스토리' 운영자 이시자, 모터스포츠나 자동차관련..

안녕하세요? 소시남['소'중한 '시'간을 담는 '남'자] 입니다^-^ 2016 Ecsta Super Challenge 를 준비중에 있습니다. 제가 이런 대회를 알게된 계기는 친구이자 스승이기도 한 '이중훈' 선수입니다. 실력도, 경험도, 아무것도 없는 상태에서 도전할 수 있도록 도움을 준 곳은 [CUST-커스트] 입니다. 저밖에 없었던 Team CUST에 드리프트 선수들이 몇명 들어왔고, 저와 함께 슈퍼챌린지에 나갈 그립 선수들도 몇명 들어왔습니다. 그렇게 Team CUST가 생기게 되었습니다. 그리고, 쿠붕이의 하체셋팅과 타이어를 책임져주는 [맥스타이어] !! 규정상 슈퍼챌린지(이하 슈챌) BK원메이크 TT에 참가할 것 같습니다만.. 문제가 좀 많습니다ㅠ 제 차는 현재 로우 366마력 39토크, 하이 ..

안녕하세요? 소시남['소'중한 '시'간을 담는 '남'자] 입니다^-^ 쿠붕이와 함께한 2015년 1년을 되돌아 봤습니다. 이미 돌아보기엔 좀 늦은 감이 없지않아 있지만.. 더 늦기전에 .. ㅋㅋㅋ 큰사건들을 정리해보자면 .. 1월 - 후미추돌사고 4월 - CJ레이싱스쿨 참여 5월 - 본격 서킷 셋팅 (휠/타이어, 브레이크패드, 리맵 및 76파이 대용량자바라, 서스펜션, 미션오일쿨러) 7월 - 인제스피디움 라이센스 갱신 및 베랩갱신 (2분4초), CUST 데칼 8-9월 - 아날로그 게이지 디지털로 교체, 수동스왑 및 터빈업 9월 - 수동스왑 이후 첫 인제스피디움 주행 (2분10초) 10월 - 인제스피디움 수동, 오토 베랩 갱신 (2분3초) 11월 - 브레이크패드 교체, 인제스피디움 베랩 갱신 (1분58초)..

안녕하세요? 소시남['소'중한 '시'간을 담는 '남'자] 입니다^-^ 지난 12월 15일 쿠붕이가 현기차의 원가절감 덕분에 엔진블로우는 면한 이후.. 자그마치 2주일만에 쿠붕이를 다시 만났습니다! 12월 15일 포스팅 다시보기 중간중간 커스트에서 상황보내준 사진들로 대체 하여 일단 포스팅!ㅋㅋㅋ 폭발해버린 신쿱용 흡기매니폴드입니다 ㅋㅋㅋ 대단하다 ㅋㅋㅋ 신쿱용 흡기매니폴드는 강화플라스틱(으로 알고있습니다만.. 아니면 댓글로 지적좀 해주세요;;) 블링블링한 구쿱용 흡기매니폴드 입니다. ㅎㅎ 재질이 달라요 ... 알루미늄합금(으로 알고있습니다만.. 아니면 댓글로 지적좀 해주세요;;) 형상이 조금 달라서 쿠붕이에 맞게 수정되고 파이핑작업까지..ㅎㅎ 그리고 트렁크로 옮겨진 배터리 .. 배터리가 트렁크로 옮겨진 ..

안녕하세요? 소시남['소'중한 '시'간을 담는 '남'자] 입니다^-^ 윈터타이어 (스노우타이어보다는 윈터타이어가 맞는 용어랍니다..저도몰랐네요 ㅋㄷ)로 바꾸고는 서킷 시즌은 끝났다고 생각했습니다. 근데 이놈의 욕심이란게 끝이 없어서, 결국은 또 들어갈 궁리를 하게 되었습니다 -_-; 학교가 14일에 종강하므로써 이제 학생의 신분도 끝이나고 졸업을 앞두게 되었는데 .. 취업은 안되고 뭔가 씁쓸한 기분이 있어서 이걸 핑계로 인제로 들어가려 했습니다...만! 인제스피디움 회원권을 가입한 저한테는 호텔/콘도 50% 할인권이 있기에.. 엄마와 함께 여행겸 가서 서킷 도는 모습을 보여드려도 나쁘지 않겠다 라는 판단을 했는데, 어떻게 아셨는지 엄마가 먼저 같이 가자고 하시더군요 ㅎㅎ 덕분에 외할머니도 모시고 인제스피..

안녕하세요? 소시남['소'중한 '시'간을 담는 '남'자] 입니다^-^ 2015년 11월 19일 목요일. 가야하는가 말아야하는가에 고민의 기로에서 한참을 망설였습니다. 그 전날까지도 비소식이 계속 있었고, 일기예보상으로는 비가 안온다고 되어있었지만.. 안맞는다는건 누구나 아는 사실이고 -_-.. 하지만.. 과감히 그냥 고! 무조건 고! 해서.. 도착한 인제스피디움.. 사진으로 보듯이 노면은 흠뻑 젖어있는 상태.. 햇빛도 없이 구름이 잔뜩 끼어서 이슬비마져 내리고 있는 상황.. 멘붕이 왔습니다 ㅠ 같이 갔던 [맥스타이어] 현석형님도 난감해 하실 정도의 노면상태 ㅋㅋㅋ 젠쿱 38로 인제 풀코스 1분50초에 빛나는 드라이버이신데.. 고수님도 난감해 하실 정도이니.. 일찌감치 어택은 포기-_-.. [오렌지게러지]..

안녕하세요? 소시남['소'중한 '시'간을 담는 '남'자] 입니다^-^ 아아.. 원래는 13일 금요일에 (오잉? 그러고보니 13일의 금요일 ㅋㅋ) 인제 서킷을 들어가려고 12일 목요일 오후8시부터 잠자리에 들었습니다. 물론 자기 전에 일기예보를 챙겨보는 것도 잊지 않았습니다. 13일부터 전국적으로 비소식이 있었는데.. 그나마 인제는 오후 12시부터 강수확률이 60%가 되더라구요. 어차피 1,3세션만 맘편히 타고 비가 오면 분위기 있게 호텔 식당가서 인제 서킷의 명물 해물짬뽕을 먹고 천천히 출발해야지 맘먹었습니다. 생각만 해도 흐뭇..ㅋㅋㅋ 그리고... 와 푹잤다 하고 눈을 뜨니 밖에도 어두컴컴하니 알람보다 10분쯤 전에 일어났겠구나 싶어서 폰을 봤습니다... 뜨든.. 오전 1시 30분 -_-.. 알람보다 ..

안녕하세요? 소시남['소'중한 '시'간을 담는 '남'자] 입니다^-^ 쿠붕이의 메인터넌스를 책임지고 있는 High performance All in One Tuning Garage CUST(커스트) 가 이전을 완료했습니다. 물론 아직까지 정리가 완벽하게 안되어서 살짝 어수선 하기는 하지만 작업하는데는 지장이 없고.. 지금도 사장님과 직원분들이 열심히 청소하고 정리해가며 작업중입니다 ㅎㅎ 예전에는 고객들이 있을 곳이 마땅치 않았는데, 지금은 2층에 사무실과 고객쉼터를 곧 만드실 예정이라 합니다! 완벽한 오픈식을 한 것이 아니라 .. 여기까지! ㅋㅋㅋ 확장 이전 안내 글은 이전포스팅을 참고해주세요! ([소시남의 정보] All in One Tuning Garage CUST(커스트) 확장 이전 안내) 자세한 사..

안녕하세요? 소시남['소'중한 '시'간을 담는 '남'자] 입니다^-^ (사진은 지난 4월 25일 CJ 레이싱팀이 주최한 레이싱스쿨에서 짐카나 체험 때 찍힌 사진입니다 ^^ with 양용혁 선수) 쿠붕이 대변신 이후로 드.디.어 9월18일에 첫! 서킷 체험을 하고 왔습니다! 좀 더 수동에 익숙해진 상태로 들어가야 하지 않을까 고민했었는데 .. 얼떨결에 출발! ㅋㅋㅋ 가는 내내 기대는 커녕 걱정만 엄청 했습니다 ㅠ 도착해보니, 평일임에도 불구하고 어마어마하게 많은 차량들이 대기중이더군요. 일부러 평일에만 가는데 이러면 안돼 ㅠ 타임테이블을 보니 1~4세션까지는 한세션당 최소 12대 이상 들어가 있어서 그냥 구경좀 하고 맘좀 추스린다음 점심을 먹고 5세션하나만 타보기로 결정했습니다. 그리고, 인제스피디움 멤버..

안녕하세요? 소시남['소'중한 '시'간을 담는 '남'자] 입니다^-^ 기본적인 써킷셋팅의 끝이 보입니다.정. 말. 기. 본. 적. 인. 셋. 팅. 인게 함정이지요 ...이제막 한걸음 내딛었을뿐입니다 ㅠ_ㅠ굳이 안바꿔도 되긴하지만 .. 이왕 시작한거.. 기본적인 셋팅만큼은 끝내놓자 싶어서 .. 일본 명품 일체형써스펜션 HKS 하이퍼맥스를 내리고 ..한국 명품 일체형써스펜션 ART SHOCK TYPE R 로 변경하였습니다.다른 차종에는 잘 모르겠지만, 젠쿱하고 ART 써스펜션의 궁합은 가히 킹왕짱이라고 할 수 있습니다.레이싱하는 친구가 젠쿱엔 무조건 그냥 딴말할 필요없이 ART 써스가 갑! 이라고 외쳤던 것도 제가 훅! 한 이유가 되겠지요 -_-망할놈.... 써킷갈때마다 태워서 1:1 멘토를 제대로 받아서 ..