제네시스쿠페 98

[Team CUST] 2016 Ecsta Super Challenge_Round 04 : 멘붕의 시작

안녕하세요? 소시남['소'중한 '시'간을 담는 '남'자] 입니다^-^ 어느덧 9월 중순입니다. 시간 참 빠르네요. 지난 7월 3일 있었던 인제군수배 2 Round 소식을 마지막으로 쿠붕이와 Team CUST에 대한 소식도 올리지 못했습니다. 제가 멘탈이 깨져버리는 불상사가 생긴 것이 7월 16일 토요일 부터 였습니다. 금요일 커스트에서 경기 막바지 작업으로 브레이크패드도 교체하고, 이것저것 점검도 하고 하면서 또(!) 밤샘작업을 .. 매번 정말 감사드리는 커스트입니다. 그래도 이번에는 대환이형도 같이 출전하기로 되어있어서 기분도 좋고 왠지 조금은 안심이 되었습니다. " 인제군수배 1Round 때 3등해서 받은 데피고 브레이크 패드 " 유선으로 데피고 직원분과 얘기 했을 때는 레이싱용으로 주신다고 해서 그..

[Team CUST] 인제군수배 모터페스티벌 Round 2

안녕하세요? 소시남['소'중한 '시'간을 담는 '남'자] 입니다^-^ 자그마치 일주일이나 늦게 올리는 포스팅입니다. 사진은 일찍 받았는데 시간적인 여유가 없다보니 늦어져버렸습니다. 2016 인제군수배 모터페스티벌 Round 2 1 Round 떄는 굉장히 갑작스럽게 참가결정을 했지만, 2 Round는 여유있게 일주일전에 신청을 뙇! 게다가 이번엔 2+1 행사까지 있었습니다. 2명이 참가하면 1명은 무료참가가 가능한 행사로, 3명이 한팀으로 나오게 된다면 인당 10만원으로 경기 참가가 가능하게 되는 아주 좋은 행사였습니다. 인제군수배의 참가자를 늘리면서, 참가자들은 싸게 참가가 가능하니 완전한 윈윈 전략!! 이번에는 따로 특별히 준비할 것도 없었습니다. 오일체크 OK! 얼라이 및 기타 점검 OK! 타이어....

[소시남의 롱텀] 타이어먹는 쿠붕이

안녕하세요? 소시남['소'중한 '시'간을 담는 '남'자] 입니다^-^ 5월부터 일을 시작하는 바람에 부족한게 많은 저한테는 정신없는 한달이 되었습니다. 그러다보니, 어느덧 두달이 지나가고 있네요 -_-;; 5월과 6월 메인 포스팅이였던 '인제군수배 모터페스티벌'과 '코리아드리프트리그(KDL)'을 제외하고는 블로그에 포스팅 할 것들이 별로 없더라구요..하하 ;; 그래도 젠쿱을 타시는 분들과 앞으로 젠쿱을 타시려는 분들께 조금이라도 유익한 블로그가 되기를 희망하며, 포스팅을 올려봅니다~ 여기가 CUST인건지.. 어디인건지.. ㅋㅋ 쿠붕이의 치명적인 약점 허브베어링 교체중 .. 이상하게도 젠쿱은 허브베어링이 잘 나갑니다 .. 제가 서킷을 타서 그런건지 모르겠지만, 벌써 3번째 교체 입니다. 휴 .. 주변에 젠..

[Team CUST] 인제군수배 타겟트라이얼 결과 !

안녕하세요? 소시남['소'중한 '시'간을 담는 '남'자] 입니다^-^ 2016년 5월 28일. [인치바이인치]에서 작업을 마친 후, 오랜만에 팀 동생과 형을 만났습니다. 자휴로 휴게소가서 라면 한그릇씩 먹고 헤어졌습니다. Team CUST 드리프트 이국현 선수 Team CUST GT 문대환 선수 더 잘 찍어주고 싶었지만, 폰카에 운전중이였으니 .. 동영상으로 찍고 캡쳐한 사진입니다~ 운전중에는 폰을 만지면 안되기에.. 거치대에 잘 고정시켜놓고 동영상으로 ㅎㅎ 2016년 5월 29일. 새벽 5시에 일어나서 비몽사몽으로 인제를 향해 출발했습니다. 차가 꽤나 막힐 것으로 예상했지만, 차는 별로 없었는데 속이 울렁거리는게 몸상태가 안좋더라구요. 근데 이상하게 기분은 좋았습니다. 간만에 가는 인제라 그런가.. 정..

[소시남의 롱텀] 쿠붕이, KIC 첫 주행!

안녕하세요? 소시남['소'중한 '시'간을 담는 '남'자] 입니다^-^ '2016 Ecsta Super Challenge'(이하 슈챌) 2라운드는 5월 1일, 전남 영암에 위치한 '코리아 인터내셔널 서킷' (이하 KIC)에서 열립니다. F1처럼 풀코스를 다 사용하지는 않고, 상설 코스를 타게 되는데, 저는 그동안 '인제스피디움'만 타보고 다른 곳은 한번도 가본 적이 없었습니다. 팀에서 팀원들과 많은 이야기를 나눈 후에 2라운드에 참가하기로 결정했고, 저 때문에 팀원전체가 멀리까지 가는데 경기 당일 라이센스 취득하고 첫 주행을 하기에는 예의가 아닌것 같아서 어떡하나 고민했습니다. 그러던 중에 23,24일 마침 라이센스 신규교육과 스포츠 주행이 있다길래 신청을 해서 다녀왔습니다. 슈챌 4라운드부터 참가예정인 ..

[소시남의 롱텀] v720에서 sur4타이어로 교체!

안녕하세요? 소시남['소'중한 '시'간을 담는 '남'자] 입니다^-^ 얼마전 서스펜션을 HSD 레이싱용으로 교체 한 이후, 전에 쓰던 구쿱용 스테빌링크를 탈착했습니다. 가지고 있던 신쿱용 스테빌링크가 없어서 일단은 없는 채로 집에 돌아왔었습니다. 그리고, 이틀 뒤.. CUST의 드리프트 선수인 이국현 선수에게 연락이 왔습니다. 자기 터빈이 뻗은거 같은데 제가 [CUST-커스트]샵에 보관중인 18G터빈을 사용해도 괜찮겠냐며.. 사이드월은 좀 무너졌지만, 트레드가 많이 남은 넥센 SUR4 타이어를 주겠다고.. 이 녀석이 딜을 제대로 할 줄 아는 것 같습니다 -_-.. V720과 사이즈도 같습니다! 245/40/18 네본동일.. 저야 지금 당장 안쓰는 터빈이라 안쓰고 보관만 하다보면, 나중에 임펠라가 고착되거..

[소시남의 정보] 슈퍼레이스와 함께하는 Xcargot 이벤트 !!

안녕하세요? 소시남['소'중한 '시'간을 담는 '남'자] 입니다^-^ 슈퍼레이스가 어느덧 3일밖에 남지 않았습니다. 페이스북을 보던 중에 '슈퍼레이스'와 'Xcargot'가 함께하는 이벤트가 있어서 급하게 공유합니다. 기간이 얼마 남질 않았으니까요. 자세한건 저도 잘 모르겠지만, 제 생각만 서술하겠습니다. 1. 본 이벤트는 '슈퍼레이스' 홍보 및 'Xcargot 터빈' 홍보를 위한 이벤트 같습니다. 2. 4월 24일 일요일 '용인 스피드웨이'에서만 구입 가능 3. 4월 24일 일요일 '용인 스피드웨이'에서 당일에 선착순 10명에게만 판매 4. 4월 24일 일요일 '용인 스피드웨이'에서 할인된 가격공개 평소에 'Xcargot 터빈'이나 '슈퍼레이스'에 관심 있던 분들께는 정말 어마어마한 빅 이벤트가 아닐까..

[소사남의 롱텀] HSD 레이싱버젼 서스펜션 장착 !

안녕하세요? 소시남['소'중한 '시'간을 담는 '남'자] 입니다^-^ 2016 Ecsta Super Challenge 를 준비하면서 저는 정말 많은 은인들을 만나고 도움을 받게 되었습니다. 항상 블로그에 포스팅 되는 몇몇 분들.. 어김없이 감사합니다 ^^ 그리고, 이번에는 새로운 후원사를 소개해드릴까 합니다. [HD 시스템]에서 제작/판매하는 서스펜션 브랜드인 'HSD 서스펜션'은 우리나라에서 차 좋아한다는 사람은 무조건 한번씩은 꼭 들어봤을 이름입니다. 'CUST-커스트'가 'HSD 서스펜션'의 마스터샵으로 지정되면서, 거기에 소속되어 있던 저를 비롯한 선수들에게 HSD에서 서스펜션을 후원해주셨습니다. 그 중에서 일단 제가 가장 먼저 후원을 받게 되었습니다~ (실력 순으로 받자면.. 뒷 줄에서 기다려야..

[Team CUST] 2016 Ecsta Super Challenge_Round 01

안녕하세요? 소시남['소'중한 '시'간을 담는 '남'자] 입니다^-^ 2016년 04월 03일. 일요일. 인제스피디움. 드디어, 2주동안 정말 우리 CUST 식구들 야근을 밥 먹듯이 시키고 (죄송합니다..) 귀찮게 부탁 드리며 준비해왔던 ‘2016 Ecsta Super Challenge_Round 01’ 이 시작되었습니다. 이전 포스팅 참고 -> [소시남의 정보] 2016 Ecsta Super Challange 일정표 인제스피디움으로 넘어가기 전에 작은 문제라도 발생하지 않도록 하기 위해서 트렁크로 옮긴 배터리를 고정하기 위해 프레임을 만들었습니다. 인제스피디움에는 토요일 오후 3시쯤 도착했습니다. 도착해서 내렸는데 바로 앞에 보이신 분은 네이버 카페 '서킷스토리' 운영자 이시자, 모터스포츠나 자동차관련..

[소시남의 롱텀] 2016 Ecsta Super Challenge 도전 준비! -3부-

안녕하세요? 소시남['소'중한 '시'간을 담는 '남'자] 입니다^-^ 얼마전 올린 '엑스타 슈퍼챌린지' 규정에 쿠붕이를 맞추기 위해서 많은 노력을 했습니다 .. Ecsta Super Challange 규정보러가기 -> [소시남의 정보] 2016 Ecsta Super Challange 규정 (수정) 일단, 가장 중요한 출력을 맞추기 위해서 현재 쓰고 있던 'TD06-SLS2 18G KAMAK 터보'에서 부스트를 낮춰서 타보기로하였습니다. 마력을 높이기에만 신경쓰다가 낮추려고 하니 참 .. -_-ㅋ 마력을 낮추는건 일이 아니였지만, 문제는 터보 사이즈가 크다보니 부스트를 낮춰서 마력을 330마력에 맞추면 토크가 30초반밖에 안나오더라구요 .. ㄷㄷ .. 순정보다도 못하는 수치가 .. ㅠㅠ 부스트컨트롤러도 제..