'소시남'의 세상 사는 이야기

안녕하세요? 소시남['소'중한 '시'간을 담는 '남'자] 입니다^-^ 저번주인 9월 2일, 저는 3일에 서킷에 들어갈 생각에 아주아주 너무너무나 신나서 누가 와서 때려도 실실 웃을 정도로 기분이 좋았습니다. 그.런.데. 예상치 못한 곳에서 또 문제가 .. 하아.. 차가 풀악셀을 쳤을 때 버벅거리는 부분이 있었는데, 의성이형이 동승을 해보시고는 바로 '공연비가 좀 틀어진 것 같으니 맵핑을 다시 한번 해보자' 하셔서 리맵핑을 받으러 가게 되었습니다. 원래는 CUST(커스트)에 다이노도 있고, 맵퍼인 창훈이형도 있어서 모든게 다 가능했지만, 여러가지 일들이 겹쳐서 다이노를 처분했습니다. 그래서 용인에 위치한 토콘으로 갔습니다~ 처음 다이노를 돌렸더니... 결과가... 뜨악.. 분명 1.4바 343마력 / 38..

안녕하세요? 소시남['소'중한 '시'간을 담는 '남'자] 입니다^-^ 2017년 8월 15일, 인제스피디움에서 '클럽드라이빙 트랙데이 4R'가 열렸습니다. 언제나처럼 그렇게 경기차인 '제네시스쿠페(쿠붕이)'로 즐거운 주행을 할 수 있을 거라 예상하고 신이 났었습니다~~ 만.. 트랙데이 전날인 14일, 얼라이먼트 및 타이어교체를 위해서 차를 올렸는데 문제가 발생했습니다.. 얼마전 '2017 서울오토살롱 (SAS)'에 HSD 전시차량이 되면서 '비투어타이어' 에서 UHP타이어인 'TEMPESTA' 265/35/18 사이즈 4본을 협찬받았었습니다. [소시남의 롱텀] 2017 서울오토살롱(SAS) 참가! -> 지난글 보기 하지만, 국내에 유통된 'TEMPESTA' 전량이 그립력이 떨어지는 문제가 발생되어서 무상..

안녕하세요? 소시남['소'중한 '시'간을 담는 '남'자] 입니다^-^ 조만간 포스팅 된다던 5월 28일 '인제스피디움 클럽드라이빙 트랙데이 3R' 포스팅이 이제야 올라옵니다.. 무슨일이 있었던건지.. 2개월이 훌쩍 넘어가버렸네요 -_- 그러다보니 어느덧 2주 뒤인 8월 15일에 '인제스피디움 클럽드라이빙 트랙데이 4R' 가 열립니다. 개인적으로 트랙데이 3R 주행이 이번 시즌 주행에서 가장 재미있었기 떄문에 조금 더 고퀄리티의 내용으로 가자고 다짐했었습니다만... 부랴부랴 급하게 올리게 됐네요ㅠ 트랙데이 3R에 참가하기 앞서서 슈퍼챌린지 2R에 저를 멘붕에 빠지게 만들었던 브레이크 액과 패드부터 교체하였습니다. " 기존 브레이크 액을 석션으로 모두 제거 합니다 " " 이번에 넣어보기로한 브레이크액은 '페..

안녕하세요? 소시남['소'중한 '시'간을 담는 '남'자] 입니다^-^ 그 동안 개인적인 사정으로 몇가지 포스팅을 못한게 있는데, 5월에 열렸던 '인제스피디움 클럽드라이빙 트랙데이' 포스팅도 못했고 저번주에 있던 '2017 서울토오살롱(SAS)' 에 관한 것도 포스팅을 못했네요. 그래서, 오늘부터 다시 열심히 포스팅을 해볼 생각 입니다 ~ 순서대로 하자면 '트랙데이' 얘기가 먼저 나와야겠지만.. 지금은 '트랙데이' 사진과 영상 자료가 없어서 일단은 자료가 있는 '2017 서울오토살롱(SAS)' 부터 포스팅 하도록 하겠습니다! 다음번 포스팅은 아마도... 여러분들이 항상 기다리고 계시는 '2017 오토살롱(SAS)' 레이싱 모델분들 사진이 되지 않을까 싶네요 ^^ 기대하셔도 좋습니다!! 이번 '서울오토살롱'..

안녕하세요? 소시남['소'중한 '시'간을 담는 '남'자] 입니다^-^ 개인적으로 굉장히 바쁜 5월과 6월을 보냈습니다. 일단, 새로운 일을 배워보고자 부모님으로부터 분가하여 완전한 독립을 하게 되었구요.. 새로운 일을 배우려고 하니, 정신없이 시간이 흘러서 지나간 포스팅 할 많은 것들이 묻혀져 버렸습니다 .. 조만간 정신줄 잡고 몰아서 포스팅 할 예정입니다. 앙숑이의 근황과, 지난 5월 있었던 클럽드라이빙데이 3R, 그리고 제가 독립하면서 생긴 에피소드등등.. 기대해주세요!! 서론은 여기까지만 하고!! 본론으로 들어가겠습니다~ 세종특별자치시로 독립 (이라 쓰고, 유배라 읽습니다) 한지 일주일만에 CUST 팀 동생인 '박상현' 선수의 아반떼 스포츠 수동 차량의 휠/타이어 교체를 위해서 前 직장인 일산에 위..

안녕하세요? 소시남['소'중한 '시'간을 담는 '남'자] 입니다^-^ 카레이싱에는 다양한 경기 방식이 있습니다. 대표적인 경기 방식 세가지에 대해서 알아보도록 하겠습니다. 두번째로 알아볼 방식은 서킷 입문자와 아마추어 경기에서 '타겟트라이얼 (Target Trial)'과 더불어 부담없이 쉽게 참가할 수 있는 '타임트라이얼 (Time Trial)' 입니다. 제가 현재 주 종목으로 참가하고 있는 방식이기도 합니다. 이번년도 'Ecsta Super Challenge' 개막전에서 운이 좋게 3위에 입상하였습니다. 타임트라이얼(Time Trial) - 타임트라이얼 방식은 주어진 시간 (보통 1세션 20~25분) 에서 몇 랩을 돌던간에 무조건 Best Lap Time이 나온 사람이 1등하는 경기 방식입니다. 보통은..

안녕하세요? 소시남['소'중한 '시'간을 담는 '남'자] 입니다^-^ 카레이싱에는 다양한 경기 방식이 있습니다. 대표적인 경기 방식 세가지에 대해서 알아보도록 하겠습니다. 첫번째로 알아볼 방식은 서킷 입문자와 아마추어 경기에서 가장 부담없이 쉽게 참가할 수 있는 '타겟트라이얼 (Target Trial)' 입니다. 타겟트라이얼(Target Trial) - 타겟트라이얼 방식은 보통 경기 주최측에서 랩타임을 지정해주거나, 참가자 본인이 직접 랩타임을 지정하여 진행되는 경기입니다. 1/1000초 단위까지 측정하며, 지정한 랩타임이 기준이 됩니다. 기준 랩타임보다 빠른 기록은 인정되지 않고, 그 이후의 기록으로 편차가 가장 적은 (기준 랩타임과 가장 근 사한) 기록을 낸 사람이 우승하는 방식입니다. ex) 2분5..

안녕하세요? 소시남['소'중한 '시'간을 담는 '남'자] 입니다^-^ 지난 5월21일 인제스피디움에서 '2017 Ecsta Super Challenge 2R' 이 열렸습니다. 지난 1라운드 때는 잘타시는 분들이 대거 불참하셔서 운좋게 포디움에 올라갔습니다만.. 이번에는 다시 출전하신다고 하셔서 이미 맘속으로는 포디움을 저멀리 보냈습니다..흑.. 지난 라운드 이후에 3주정도 밖에 시간이 없었기 때문에, 새 타이어 준비하랴, 얼라이 다시 보랴 정신이 없었습니다. 게다가 개인적인 사정까지 겹쳐서 이래저래 바쁜 3주였습니다. 2라운드에서는 지난번 'Challenge 200' Class 에 도전했던 '박진서' 선수가 'SUPER 200' Class 로 종목 변경을 하였습니다. 두 클라스의 차이는 '타임트라이얼'이..

안녕하세요? 소시남['소'중한 '시'간을 담는 '남'자] 입니다^-^ * 한달동안 리콜이 제대로 된건지 확인해 볼 필요가 있다고 느꼈기 때문에 리콜 받은지 한달이 지난 시점에서 올리는 포스팅입니다. * 어느덧 '더 넥스트 스파크' 크붕이를 구입하고 타고 다닌지도 8개월차에 접어들었습니다. 크붕이는 오늘 이 포스팅을 쓰는 현재 벌써 25,300km의 주행거리를 기록하고 있습니다. (어떻게 이렇게 딱 맞췄지) 한달평균 3,150km 정도의 거리를 주행했네요 .. 어딜 그렇게 쏘다녔는지.. 하핫;; 지난 3월쯤부터 '더 넥스트 스파크'의 결함 문제로 주변에서 많은 분들이 제 걱정을 하셨습니다. '시동꺼짐문제가 많다던데 너차는 괜찮느냐'고 말이죠 크붕이는 시동꺼짐 현상이 전혀 없었기에 아주 괜찮다고 자신있게 말..

안녕하세요? 소시남['소'중한 '시'간을 담는 '남'자] 입니다^-^ 어렸을 떄부터 자동차를 좋아하던 저에게 페라리나 람보르기니같은 슈퍼카 브랜드 못지 않게 제 가슴을 설레게 하는 브랜드가 있습니다. 그것은 바로 BMW입니다. 모터스포츠의 대명사라 불리는 BMW ! 비싸고 좋은 외제차는 다들 좋지만, 차량의 성능에 더더욱 초점을 맞춰서 나오는 브랜드는 BMW가 유일무이 하다고 생각합니다. 물론, BMW M, 메르세데스 벤츠의 AMG, 아우디의 RS 등과 같은 고성능 차량을 제외하고 일반적인 모델 기준으로 따져본 제 개인적인 의견입니다~ 일반적인 승용차로도 서킷에서 충분히 제 성능을 발휘하며 탈 수 있는, 그런 의미로말이죠~ 하지만, 제 경제적인 능력은 제네시스쿠페와 스파크를 유지하는 것도 간당간당한 수준..