'소시남'의 세상 사는 이야기

안녕하세요? 소시남['소'중한 '시'간을 담는 '남'자] 입니다^-^ 기다렸던 최종순위가 나왔네요~ 2마력의 규정마력 초과로 실격처리된 맥스타이어 현석이형.. 솔직히 현석이형의 드라이빙스킬을 따라올 사람은 없다고 보는데.. 아무튼.. 규정은 규정이니 ㅠㅠ 좋은 성적은 아니지만, 그래도 항상 이걸 보면서 스스로 동기부여를 만들고 더 노력하고자 포스팅합니다.. ㅋ 포디움에 오르신 석재씨랑 진서씨 그리고 석인이형 모두 축하드려요! 저도 좀 더 분발하도록 하겠습니다..ㅎㅎ CUST 화이팅!! http://yas1226.tistory.comCopyright ⓒ YAS. All right reserved. 아래 하트를 클릭하여 가득 채워주세요 ^-^(로그인 없이도 가능합니다)

안녕하세요? 소시남['소'중한 '시'간을 담는 '남'자] 입니다^-^ 얼마전 서스펜션을 HSD 레이싱용으로 교체 한 이후, 전에 쓰던 구쿱용 스테빌링크를 탈착했습니다. 가지고 있던 신쿱용 스테빌링크가 없어서 일단은 없는 채로 집에 돌아왔었습니다. 그리고, 이틀 뒤.. CUST의 드리프트 선수인 이국현 선수에게 연락이 왔습니다. 자기 터빈이 뻗은거 같은데 제가 [CUST-커스트]샵에 보관중인 18G터빈을 사용해도 괜찮겠냐며.. 사이드월은 좀 무너졌지만, 트레드가 많이 남은 넥센 SUR4 타이어를 주겠다고.. 이 녀석이 딜을 제대로 할 줄 아는 것 같습니다 -_-.. V720과 사이즈도 같습니다! 245/40/18 네본동일.. 저야 지금 당장 안쓰는 터빈이라 안쓰고 보관만 하다보면, 나중에 임펠라가 고착되거..

안녕하세요? 소시남['소'중한 '시'간을 담는 '남'자] 입니다^-^ 슈퍼레이스가 어느덧 3일밖에 남지 않았습니다. 페이스북을 보던 중에 '슈퍼레이스'와 'Xcargot'가 함께하는 이벤트가 있어서 급하게 공유합니다. 기간이 얼마 남질 않았으니까요. 자세한건 저도 잘 모르겠지만, 제 생각만 서술하겠습니다. 1. 본 이벤트는 '슈퍼레이스' 홍보 및 'Xcargot 터빈' 홍보를 위한 이벤트 같습니다. 2. 4월 24일 일요일 '용인 스피드웨이'에서만 구입 가능 3. 4월 24일 일요일 '용인 스피드웨이'에서 당일에 선착순 10명에게만 판매 4. 4월 24일 일요일 '용인 스피드웨이'에서 할인된 가격공개 평소에 'Xcargot 터빈'이나 '슈퍼레이스'에 관심 있던 분들께는 정말 어마어마한 빅 이벤트가 아닐까..

안녕하세요? 소시남['소'중한 '시'간을 담는 '남'자] 입니다^-^ 2016년 04월 03일. 일요일. 인제스피디움. 드디어, 2주동안 정말 우리 CUST 식구들 야근을 밥 먹듯이 시키고 (죄송합니다..) 귀찮게 부탁 드리며 준비해왔던 ‘2016 Ecsta Super Challenge_Round 01’ 이 시작되었습니다. 이전 포스팅 참고 -> [소시남의 정보] 2016 Ecsta Super Challange 일정표 인제스피디움으로 넘어가기 전에 작은 문제라도 발생하지 않도록 하기 위해서 트렁크로 옮긴 배터리를 고정하기 위해 프레임을 만들었습니다. 인제스피디움에는 토요일 오후 3시쯤 도착했습니다. 도착해서 내렸는데 바로 앞에 보이신 분은 네이버 카페 '서킷스토리' 운영자 이시자, 모터스포츠나 자동차관련..

안녕하세요? 소시남['소'중한 '시'간을 담는 '남'자] 입니다^-^ 이번에는 2016 Ecsta Super Challenge 도전을 위해서 마무리 단계를 이야기 하고자 합니다. 이것 저것 준비할게 많았는데, 급하게 준비하다 보니 가장 중요한 레이싱슈트를 깜빡 했습니다. 있던 슈트가 사이즈도 좀 애매하고 CUST 팀 패치도 없었기에, 이왕 하는거 제대로 완벽하게 준비하자 해서 용인에 위치한 [사이먼]에 방문했습니다. (사이먼 주소 및 전화번호 – 경기도 용인시 처인구 곡현로 93번길 12-1 / 전화번호 - 031)322-7879) 약8년전인 2008년에 처음 방문했었는데 그 때와 다른게 없더라구요 ㅎㅎ 무수히 많은 패치들. 유명브랜드의 패치는 물론이고, 우리나라 프로팀과 아마추어팀들의 패치까지 모두 다..

안녕하세요? 소시남['소'중한 '시'간을 담는 '남'자] 입니다^-^ 얼마전 올린 '엑스타 슈퍼챌린지' 규정에 쿠붕이를 맞추기 위해서 많은 노력을 했습니다 .. Ecsta Super Challange 규정보러가기 -> [소시남의 정보] 2016 Ecsta Super Challange 규정 (수정) 일단, 가장 중요한 출력을 맞추기 위해서 현재 쓰고 있던 'TD06-SLS2 18G KAMAK 터보'에서 부스트를 낮춰서 타보기로하였습니다. 마력을 높이기에만 신경쓰다가 낮추려고 하니 참 .. -_-ㅋ 마력을 낮추는건 일이 아니였지만, 문제는 터보 사이즈가 크다보니 부스트를 낮춰서 마력을 330마력에 맞추면 토크가 30초반밖에 안나오더라구요 .. ㄷㄷ .. 순정보다도 못하는 수치가 .. ㅠㅠ 부스트컨트롤러도 제..