[소시남의 롱텀] 쿠붕이 대변신, 어느덧 일주일 ..

안녕하세요? 소시남['소'중한 '시'간을 담는 '남'자] 입니다^-^

방금 받은 따끈따근한 새로운 쿠붕이 소식입니다 ㅎㅎ

일단 부품수급이 늦어짐에 따라서 잠시 우선순위에서 뒤로 밀렸던 작업이 재개되었고, 밀린 작업을 대신하여 하던 작업이 잠깐 또 밀렸다고 합니다...ㅠ

저번주 목요일에 [CUST-커스트]를 방문해서 대략적인 설명을 듣다가 왔는데, 그 때 발견한 문제점..

저한테 터빈을 설명해주시던 사장님.

터빈임펠라를 세다가 하나,둘.....아홉개 맞..응? 열..열하나?!

터빈의 임펠라가 9개인 나인블레이드를 주문하였는데, 임펠라가 11개인 터보가 왔네요 .. 부랴부랴 재주문 다시 넣었고.. 터빈은 내일 도착한다고 합니다.

그래서 일단, 터빈업 관련 작업은 제대로 주문되어 들어온 터보를 조립만하면 되도록 마무리 지어놓고, 다른 중요한 작업에 돌입한 상태라고 합니다 ㅎㅎ

이것이 무엇이더냐 ...

웨스트게이트 배기합류 방법으로 작업하기 위함입니다.

웨게를 대기방출로 할 시에, 웨게의 소리는 커지지만 환경오염이 되는 심각한 단점이 있어서 ..

어차피 저는 소리가 커서 누군가에게 주목을 끌고 싶지도 않고, 어느정도 환경을 생각하기 때문에 배기합류로 결정했습니다.

(풉ㅋㅋ 실은 사장님이 배기합류로 하라고 추천해주셨습니다. 손이 더 가는 작업임에도 불구하고.. 환경을 생각하는 작업의지!! 멋집니다 ㅎㅎ)

이렇게 되는거죠..ㅎㅎ 사진은 가용접을 해둔 상태네요~

마무으리 된 모습!!

티알 웨스트게이트 // 메인텍 거꾸로 매니(보강) // 카막18G 터빈(을 기다리고있는중입니다) ㅋㅋㅋ

드디어, 들어간 두번째 작업!

어떻게 보면 이것이 제가 가장 애타게 원하던 작업 0순위였습니다 ..

이전 포스팅을 참고해보시면 정답이 무엇인지 아실 수 있습니다. ㅎㅎ 이미 저 사진만으로도 눈치 채신 분들도 많으시겠지요~

이전포스팅보기->[소시남의 수다] 쿠붕이의 미래...과연...

가장 원하는 작업중에서도 가장 힘든 작업 부분이 남았습니다. 

센터패널을 자르고 브라켓을 수동밋션에 맞게 다시 제작하고 용접하는 작업인데요.. 가장 중요하고도 가장 힘든작업입니다..

믿숩니다~ 커스트!! ㅋㅋㅋ

아아...27일 목요일이 3일남았습니다ㅠ

기대 반 걱정 반..

빨리 그날이 왔으면 좋겠네요!!

장터는 아니지만 .. 혹시나 블로그를 보시는 젠쿱오너분이 필요하신게 있으시다면.. 도움이 될까하여 처분하는 물품 잠시 올리고 가겠습니다!

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자세한 사항은 언제든 설명해드릴 테니.. 관심 있으신 분은 댓글로 문의주세요~ 

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