'소시남'의 세상 사는 이야기

안녕하세요~! 제 유튜브 채널 '소시남의 세상 사는 이야기' 의 메인 컨텐츠인 '찐 차주의 내 차 소개'를 하나씩 올려드리려고 합니다~! 이번에 소개해드릴 영상은 '현대자동차 Hyundai 벨로스터 N Veloster N' 출고 및 내 차 소개 영상입니다~ 벨로스터 N 내 차 소개 1부 https://youtu.be/r9Vu4cK5prU 벨로스터 N 내 차 소개 2부 https://youtu.be/_q61dbWR8z0 아래 채널 구독과 좋아요! 알람설정까지! 부탁드립니다 ^^ https://www.youtube.com/c/소시남의세상사는이야기 소시남의 세상 사는 이야기 소시남 ['소'중한 '시'간을 담는 '남'자] 의 세상 사는 이야기 입니다. 일상의 소소한 것들을 블로그랑 유튜브에 올리려고 노력하는 중..

안녕하세요? 소시남['소'중한 '시'간을 담는 '남'자]입니다^^ 이번 포스팅에서는 써킷타고, 와인딩가고 놀러간 것에서 다시 돌아와서, 쿠붕이 튜닝에 관해서 포스팅하도록 하겠습니다. 지난 4월에 장착했던 'ST KW V1' 일체형 써스펜션을 4개월만에 빼고 8월에 'HKS 하이퍼맥스V' 로 바꾸게 되었습니다.바꾸게 된 특별한 이유는 없습니다만... 단지 써킷을 타보고 와인딩을 좀 즐기다 보니, 일상적인 주행에서는 감쇄력 조절이 크게 차이가 없을거라 생각하는데 좀 가혹 주행하는 측면에서는 감쇄력 조절이 있으면 좋겠구나 싶었거든요..ㅎㅎ감쇄력 조절이 되는 일체형은 어떤 느낌일까 궁금하던 찰나에 동호회에서 친하게 지내던 형이 젠쿱을 팔고 B당으로 넘어가면서 저렴하게 분양해줬습니다..ㅎㅎ장착후 주행거리 2만km..