제네시스쿠페 신형 2

[소시남의 롱텀] 윈터타이어의 계절이 왔군요 ㅠㅠ

안녕하세요? 소시남['소'중한 '시'간을 담는 '남'자] 입니다^-^ 저번주 토요일 입고 되었던 쿠붕이가 저번주 금요일에 출고되었습니다. 포스팅이 늦어서 .. 시기가 조금 안맞긴하지만..ㅋㅋ 오늘의 포스팅 시작하겠습니다~ 재고가 없어서 구하기 힘들었던 XXR 530 9.75j +20 [CUST-커스트]에서 어떻게 딱 두개를 구했네요 ㅎㅎ 신형이라 그런지, 저번주 문제의 발단이 되었던 허브링이 없어도 젠쿱에 딱 맞는 하우징으로 나왔습니다 오홋 +_+ 왠지 두개 더 구해서 싹다 허브링 없이 타고싶네요 ㅠ_ㅠ 역시..ㅋㅋㅋ 휠 신품깔때의 느낌은 끝내줍니다 ㅎㅎ 같은 휠인데도..ㅋㅋㅋ 추가로 입고한 김에 파워스티어링 쿨러까지 작업 완료! 신쿱의 경우는 앞쪽에 진공부스트가 있어서.. 안개등커버를 어쩔 수 없이 빼..

[소시남의 롱텀] 제네시스쿠페의 일상연비

안녕하세요? 소시남['소'중한 '시'간을 담는 '남'자] 입니다^-^ 매일 무엇을 포스팅할까~ 고민만 하다가 마땅한 주제가 없어서 포스팅을 포기하는.. 소시남입니다.. ㅋㅋㅋ사실, 저는 파워블로거도 아니고.. 일상생활을 짧게 올려도 상관없긴 한데 말이죠 ㅋㅋㅋ 아무도 알아주지 않는데, 혼자 파워블로거 코스프레중 -_-저번에 써킷셋팅으로 리맵을 한뒤에 쿠붕이의 일상주행 연비가 더 올라갔습니다 ;;어떻게 이런일이 가능한가를 생각해보니 .. 스풀업을 초반 3000~3500rpm 으로 땡겨놔버리니 비교적 처음 맵핑때의 비해서 정차중이나 시내에서의 가속에서 악셀량이 기존보다 좀 줄었습니다.한마디로 가솔린을 타다가 디젤차를 타는 듯한.. 그런 느낌인거죠~ 알피엠을 적게써도 차가 잘 나가니 악셀량은 적어지고 그러면서..