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[Team CUST] 2016 Ecsta Super Challenge_Round 04 : 멘붕의 시작

안녕하세요? 소시남['소'중한 '시'간을 담는 '남'자] 입니다^-^ 어느덧 9월 중순입니다. 시간 참 빠르네요. 지난 7월 3일 있었던 인제군수배 2 Round 소식을 마지막으로 쿠붕이와 Team CUST에 대한 소식도 올리지 못했습니다. 제가 멘탈이 깨져버리는 불상사가 생긴 것이 7월 16일 토요일 부터 였습니다. 금요일 커스트에서 경기 막바지 작업으로 브레이크패드도 교체하고, 이것저것 점검도 하고 하면서 또(!) 밤샘작업을 .. 매번 정말 감사드리는 커스트입니다. 그래도 이번에는 대환이형도 같이 출전하기로 되어있어서 기분도 좋고 왠지 조금은 안심이 되었습니다. " 인제군수배 1Round 때 3등해서 받은 데피고 브레이크 패드 " 유선으로 데피고 직원분과 얘기 했을 때는 레이싱용으로 주신다고 해서 그..

[소시남의 롱텀] 2016년, 쿠붕이 롱텀 첫 소식!

안녕하세요? 소시남['소'중한 '시'간을 담는 '남'자] 입니다^-^ 2016년이 된지 벌써 2개월이 지났네요. 이제 곧 3개월째가 되어간다니, 시간이 참 빠르기만 합니다. 실은 쿠붕이에 기본셋팅은 2015년에 90%정도는 끝났다고 볼 수 있습니다. 1.5way LSD라던가 V마운트 인터쿨러라던가 하는 좀 더 경기에 맞는 셋팅은 일단 보류로 할게요~ 아마추어니까요~ ^^ 하고 싶어도 경제적인 압박이 어마어마합니다.. 2월 19일을 기점으로 쿠붕이는 완전한 수동차가 되었습니다. ECU도 수동으로 인식을 하고 있구요. 수동스왑과 터빈업 그리고 버킷시트, 레이싱핸들등 갑자기 한번에 순정을 벗어나다 보니까 얘기치 못한 문제들이 있었습니다. 주행하고 안전에는 상관없지만, 없으면 불편한 정도의 편의사항에서요~ 예를..

[소시남의 롱텀] 2015년, 쿠붕이와 함께 한 1년 정리 ..

안녕하세요? 소시남['소'중한 '시'간을 담는 '남'자] 입니다^-^ 쿠붕이와 함께한 2015년 1년을 되돌아 봤습니다. 이미 돌아보기엔 좀 늦은 감이 없지않아 있지만.. 더 늦기전에 .. ㅋㅋㅋ 큰사건들을 정리해보자면 .. 1월 - 후미추돌사고 4월 - CJ레이싱스쿨 참여 5월 - 본격 서킷 셋팅 (휠/타이어, 브레이크패드, 리맵 및 76파이 대용량자바라, 서스펜션, 미션오일쿨러) 7월 - 인제스피디움 라이센스 갱신 및 베랩갱신 (2분4초), CUST 데칼 8-9월 - 아날로그 게이지 디지털로 교체, 수동스왑 및 터빈업 9월 - 수동스왑 이후 첫 인제스피디움 주행 (2분10초) 10월 - 인제스피디움 수동, 오토 베랩 갱신 (2분3초) 11월 - 브레이크패드 교체, 인제스피디움 베랩 갱신 (1분58초)..