자동차 튜닝 6

[Team CUST] 믿고 가는 올인원 튜닝샵 CUST(커스트) 이전 안내

안녕하세요? 소시남['소'중한 '시'간을 담는 '남'자] 입니다^-^ 오늘 포스팅 내용은 믿고쓰는 Trust GReddy와 HSD 의 프로샵이자, 재가 차를 탈 수 있게 만들어주고 저의 경기차의 메인터넌스를 책임지고 있는 믿고 가는 Trust CUST(커스트)의 이전 안내 입니다. 기존 컨셉이 다크니스였다면, 새로 이전한 곳의 컨셉은 좀 더 깔끔하고 밝은 컨셉으로 변신하였습니다. 이전 기간은 12월 17일부터 12월 21일까지 입니다. 이 기간동안은 작업을 할 수 없으니 참고해주시기 바랍니다~ 앞으로 CUST는 [서울특별시 서초구 양재동 347-4번지]로 오시면 됩니다! 기존에 있었던 가게보다 주차공간이 매우 협소합니다. 참고해주세요! 새로운 곳으로 이전하면서, 2018 CUST 10주년 이벤트를 진행할..

[Team CUST] 2년만의 KIC, 그리고 돌고~돌고~ 또 돌고~ (feat. 레이싱모델 '다나' 동승)

안녕하세요? 소시남['소'중한 '시'간을 담는 '남'자] 입니다^-^ 아주아주 오랜만에 계획에도 없었던 영암에 가게 되었습니다! 2017년 11월 12일 KIC(코리아인터네셔널서킷 in 영암) 에서 커플레이스 최강자 + 동호회 최강자 이벤트가 있었습니다. 이벤트를 위해서 저희 팀 최대 스폰서인 HSD에서 저와 의성이형의 차량 전시를 요청하셨기 때문에 즐거운 마음으로 함께 영암에 가게 되었습니다~ HSD에서 요즘 핫한 신차 현대 제네시스 G70 에 HSD 서스펜션 장착 후 테스트겸 제 차량 테스트를 진행하기 위해서 한세션 정도의 주행을 허락해 주셨습니다. 6개월만에 하나씩 바뀐 제 차량.. 아예 처음 타는 느낌으로 설레는 마음을 안고 새벽4시 영암을 향해 출발하였습니다. " 오랜만에 타는 젠쿱, 그리고 2..

[소시남의 정보] All in One Tuning Garage CUST(커스트) 확장 이전 안내

안녕하세요? 소시남['소'중한 '시'간을 담는 '남'자] 입니다^-^ 카페주소 - http://cafe.naver.com/cust1 좀 더 소비자와 소통을 잘하기 위해서 오프라인 이전뿐만 아니라 온라인으로도 블로그에서 카페로 이전 공사 중이시네요 ㅋㅋㅋ 항상 쿠붕이의 메인터넌스를 담당하고 있는 High performance All in One Tuning Garage CUST(커스트) 가 확장 이전 합니다. 아따 이름 깁니다...ㅋㅋㅋ (제가 멋대로 붙였.....) 작업 실력과 퀄리티는 이미 제 블로그를 통해서 업로드 된 사진들을 통해서 판단 하실 수 있으실 거라 생각하구요. 추가로 사장님과 직원분들의 마인드 역시도 제 블로그를 통해서 여러분들께 전달 되었으리라 믿습니다 ㅋㅋㅋ 거리상으로는 인천 본가나 ..

[소시남의 롱텀] 쿠붕이 데칼을 입다!

안녕하세요? 소시남['소'중한 '시'간을 담는 '남'자] 입니다^-^ 7월초에는 많은 일들이 있었습니다..지금은 그래도 많이 나아졌구요~ 혹시 예전에 제가 소개해드렸던 High performance All in One Tuning Shop [CUST]를 기억하시는 분이 있으련지 모르겠네요~-> High performance All in One Tuning Shop [CUST] 소개글 보러가기 쿠붕이의 순정상태에서 부터 메인터넌스를 받던 곳입니다 ^^거의 95% 작업을 이곳에서 진행했습니다~ 나머지 5%는 이곳저곳 저에게 맞는곳을 찾아보기위해 많이 돌아다녀봤지요..ㅎㅎ써킷을 다니기 시작하면서 확실하게 쿠붕이를 믿고 맡길 수 있다고 맘을 다잡은 곳이 3군데 있습니다. 메인터넌스와 더불어 점검 관리까지 책임지..

[소시남의 롱텀] 쿠붕이, 업그레이드되다~

안녕하세요? 소시남['소'중한 '시'간을 담는 '남'자]입니다^^ 이번 포스팅에서는 써킷타고, 와인딩가고 놀러간 것에서 다시 돌아와서, 쿠붕이 튜닝에 관해서 포스팅하도록 하겠습니다. 지난 4월에 장착했던 'ST KW V1' 일체형 써스펜션을 4개월만에 빼고 8월에 'HKS 하이퍼맥스V' 로 바꾸게 되었습니다.바꾸게 된 특별한 이유는 없습니다만... 단지 써킷을 타보고 와인딩을 좀 즐기다 보니, 일상적인 주행에서는 감쇄력 조절이 크게 차이가 없을거라 생각하는데 좀 가혹 주행하는 측면에서는 감쇄력 조절이 있으면 좋겠구나 싶었거든요..ㅎㅎ감쇄력 조절이 되는 일체형은 어떤 느낌일까 궁금하던 찰나에 동호회에서 친하게 지내던 형이 젠쿱을 팔고 B당으로 넘어가면서 저렴하게 분양해줬습니다..ㅎㅎ장착후 주행거리 2만km..

[소시남의 수다] 쿠붕이의 미래...과연...

안녕하세요? 소시남['소'중한 '시'간을 담는 '남'자]입니다^^ 오늘은 제가 직접 찍은 사진들이 아닌, 인터넷에서 퍼온 사진들을 올리면서 쿠붕이의 미래에 대해 진지하게 고민해보는 시간을 갖겠습니다. 제 미래도 고민해봐야하는데 .. -_- 일단.... 제 미래보다도.. 쿠붕이의 미래는 쉬우니까.... ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 아래에 사진들은 2013 SEMA쇼에 'JP Edition' 제네시스쿠페 입니다. 딱!!! 정말 딱!!! 쿠붕이의 미래를 보는듯하네요 음하하하하 역시 번호판은 없는게 이쁩니다 -ㅁ-;; 빵빵한 뒷태보소... 우왕....+_+ 머플러팁 쪽이 쪼~금 맘에 안들긴 하지만.. 그래두 이쁩니다 ㅋㅋㅋ 빵빵한 앞과 뒤의 오버휀다..우왕..ㅠㅠ 진짜 이쁩니다...젠쿱 사길 잘했다는 생각이 듭니다.. 이대로..