맥스타이어 18

[Team CUST] 인제 클럽드라이빙 트랙데이 3R : 즐거운 주행

안녕하세요? 소시남['소'중한 '시'간을 담는 '남'자] 입니다^-^ 조만간 포스팅 된다던 5월 28일 '인제스피디움 클럽드라이빙 트랙데이 3R' 포스팅이 이제야 올라옵니다.. 무슨일이 있었던건지.. 2개월이 훌쩍 넘어가버렸네요 -_- 그러다보니 어느덧 2주 뒤인 8월 15일에 '인제스피디움 클럽드라이빙 트랙데이 4R' 가 열립니다. 개인적으로 트랙데이 3R 주행이 이번 시즌 주행에서 가장 재미있었기 떄문에 조금 더 고퀄리티의 내용으로 가자고 다짐했었습니다만... 부랴부랴 급하게 올리게 됐네요ㅠ 트랙데이 3R에 참가하기 앞서서 슈퍼챌린지 2R에 저를 멘붕에 빠지게 만들었던 브레이크 액과 패드부터 교체하였습니다. " 기존 브레이크 액을 석션으로 모두 제거 합니다 " " 이번에 넣어보기로한 브레이크액은 '페..

[Team CUST] 인제 클럽드라이빙 트랙데이 2R : 베스트랩 갱신!

안녕하세요? 소시남['소'중한 '시'간을 담는 '남'자] 입니다^-^ 오늘 포스팅 할 내용은 풀데칼 이후 첫 서킷주행을 한 내용입니다~ 2017 인제스피디움 클럽드라이빙 트랙데이 2Round 입니다. 이번에는 개인적인 사정이 있는 몇몇 팀원을 제외하고 GT와 드리프트 모두가 참가하였습니다. GT 7대중 4대, 드리프트 3대중 3대가 참가하였습니다. 다같이 한번에 이동하기에는 너무 민폐가 될 듯하여서, 2~3대 정도 나눠서 따로 출발하여 인제에서 모이는 것으로 하였습니다. 저희 CUST팀은 공공도로에서의 교통법규를 절대적으로 준수합니다. 다음날, 라이센스 취득을 위한 팀원을 제외하고 나머지는 잠을 푹 자고 조금 여유있게 나갔습니다. 저희 Team CUST GT팀원들은 이번 라운드에서는 맥스타이어 현석이형과..

[소시남의 롱텀] 2017시즌 첫번째 트랙데이 : 인제스피디움 클럽드라이빙 트랙데이

안녕하세요? 소시남['소'중한 '시'간을 담는 '남'자] 입니다^-^ " 2017년 2월 12일 '인제스피디움 클럽 드라이빙 트랙 데이' " 2017년 들어서 인제에서 처음 열리는 대규모의 트랙데이가 열렸습니다. 터보인사이드의 이영대 대표님과 인제스피디움에서 함께 주최하였고, 그 외의 여러곳에서 후원을 많이 해주신거로 알고 있습니다. 정말 오랜만에 들어가는 서킷인지라 거의 한달전부터 흥분상태였습니다~ 2월 5일에 BMW드라이빙센터를 다녀오긴 했지만, 크붕이로 들어간 것과 쿠붕이로 들어가는 것과는 많은 차이가 있으니까요! 서킷에 최적화된 차량과 아닌 차량의 다른.. 뭐 그런 점에서요~ 게다가 이번에는 새로 서킷을 가고자 하는 분들을 세명이나 모집해서 같이 들어가게 되었습니다. 엄밀히 따지면, 제가 모집을 ..

[소시남의 롱텀] 제1회 클럽 드라이빙 트랙데이

안녕하세요? 소시남['소'중한 '시'간을 담는 '남'자] 입니다^-^ 2016 시즌이 마감이 되고 쿠붕이를 장기적으로 주차만 해두지 않으려나 싶었습니다만.. 인제스피디움에서 동계시즌권을 판매하여서 미리 몇장 사두고.. '클럽 드라이빙 트랙데이'라는 행사에 참가하게 되었습니다. 하지만.. 역시 한방에 잘풀리지 않는 우리 쿠붕이... 트랙데이 및 동계시즌 참가를 앞두고 사전점검을 위해 시운전을 나간 의성이형한테 다급한 전화가 옵니다. "야, 나 죽을뻔했다 너 차 왜이러냐" 뭘까요... 뭐때문에 'CUST-커스트'의 팀장인 의성이형이 이렇게 말을 하는걸까요.. " 쿠붕이 시운전하다 죽을뻔..! " " 내차 아니니, 버리자는 화목한 CUST 팀원들 " " 가게 일정 밀려있는데.. 쿠붕이 시운전 나갔다가 발목잡힌..

[소시남의 하루] 넥센스피드레이싱(KSR) 6 Round를 다녀왔습니다.

안녕하세요? 소시남['소'중한 '시'간을 담는 '남'자] 입니다^-^ 지난 10월30일 코리아인터내셔널(이하 KIC) 에서 넥센스피드레이싱 최종전인 6 Round가 열렸습니다. 저번 경기때 피트쓰루라는 패널티를 이행하지 못해서 아쉽게 실격이 된 인치바이인치 레이싱팀에서도 다시 한번 출전하게 되었습니다. 이번에도 역시 '오한솔' 선수가 인치바이인치 레이싱팀의 드라이버로 출전하였습니다. 지난 라운드 다시보기 -> [소시남의 하루] 넥센스피드레이싱(KSR) 5 Round를 다녀왔습니다. 이번 경기에는 패널티도 없었기에, 내심 기대가 컸습니다. 연습경기 결과는 1분 29초, 제가 영암 상설에서 1분32~33초가 나오는데, 몇초 차이 안나는것 같지만, 레이싱에서의 4~5초는 정말 엄청난 시간차이입니다.. 실력차이..

추억(Memory)/2016 2016.11.03

[소시남의 하루] 넥센스피드레이싱(KSR) 5 Round를 다녀왔습니다.

안녕하세요? 소시남['소'중한 '시'간을 담는 '남'자] 입니다^-^ 이번 달에는 그래도 정신이 좀 돌아오면서 밀렸던 포스팅을 하나하나 올리고 있는 것 같습니다. 지난 9월 25일 영암코리아인터내셔널 서킷에서는 넥센스피드레이싱 (이하 KSR) 5Round 경기가 열렸습니다. 서포트레이스로 '아우디 R8 LMS' 도 함께 열려서 볼거리가 정말 많았습니다. 제가 현재 일하고 있는 곳은 SSR, WORK, WEDS 휠 공식수입원이자 KSR 스폰서이기도 하며, 프로레이싱팀을 운영중인 'INCHBYINCH (인치바이인치)' 입니다. 작년까지만 해도 경기도 자주 다니고 했다는데, 이번년도에는 KSR 5Round가 처음으로 나서는 경기가 되었습니다. '슈퍼레이스'가 국내 가장 큰 경기로 알고 있었는데, 그에 못지 않..

추억(Memory)/2016 2016.09.27

[Team CUST] 2016 Ecsta Super Challenge_Round 04 : 멘붕의 시작

안녕하세요? 소시남['소'중한 '시'간을 담는 '남'자] 입니다^-^ 어느덧 9월 중순입니다. 시간 참 빠르네요. 지난 7월 3일 있었던 인제군수배 2 Round 소식을 마지막으로 쿠붕이와 Team CUST에 대한 소식도 올리지 못했습니다. 제가 멘탈이 깨져버리는 불상사가 생긴 것이 7월 16일 토요일 부터 였습니다. 금요일 커스트에서 경기 막바지 작업으로 브레이크패드도 교체하고, 이것저것 점검도 하고 하면서 또(!) 밤샘작업을 .. 매번 정말 감사드리는 커스트입니다. 그래도 이번에는 대환이형도 같이 출전하기로 되어있어서 기분도 좋고 왠지 조금은 안심이 되었습니다. " 인제군수배 1Round 때 3등해서 받은 데피고 브레이크 패드 " 유선으로 데피고 직원분과 얘기 했을 때는 레이싱용으로 주신다고 해서 그..

[소시남의 롱텀] 2016 Ecsta Super Challenge 2 Round 준비

안녕하세요? 소시남['소'중한 '시'간을 담는 '남'자] 입니다^-^ 슈퍼챌린지 1라운드 경기가 끝난지 얼마 되지도 않았는데 벌써 2라운드가 다가왔습니다. 그래도 확실히 1라운드 때 준비를 제대로 해놔서 2라운드 때는 준비할게 그렇게 오래걸리지는 않았습니다. 요즘들어 가끔 4단으로 추월할 때 차가 버벅거린다는 느낌이 있었는데 증상이 플러그 교체증상과 비슷하더라구요. 그래서 따져봤는데 자그마치 2년 6개월정도를 플러그 교체 없이 탔네요 -_-;; 약 4만키로정도를... 버텨준 'HKS' 열가9 플러그가 고마울 뿐입니다. 냉큼 'HSD서스펜션' 및 'GReddy' 정식 마스터샵인 [CUST-커스트]에서 'GReddy'열가 9 플러그로 교체 했습니다. 음.. 너무 오래 사용해서 그런가 상태가 영... 'GRe..

[소사남의 롱텀] HSD 레이싱버젼 서스펜션 장착 !

안녕하세요? 소시남['소'중한 '시'간을 담는 '남'자] 입니다^-^ 2016 Ecsta Super Challenge 를 준비하면서 저는 정말 많은 은인들을 만나고 도움을 받게 되었습니다. 항상 블로그에 포스팅 되는 몇몇 분들.. 어김없이 감사합니다 ^^ 그리고, 이번에는 새로운 후원사를 소개해드릴까 합니다. [HD 시스템]에서 제작/판매하는 서스펜션 브랜드인 'HSD 서스펜션'은 우리나라에서 차 좋아한다는 사람은 무조건 한번씩은 꼭 들어봤을 이름입니다. 'CUST-커스트'가 'HSD 서스펜션'의 마스터샵으로 지정되면서, 거기에 소속되어 있던 저를 비롯한 선수들에게 HSD에서 서스펜션을 후원해주셨습니다. 그 중에서 일단 제가 가장 먼저 후원을 받게 되었습니다~ (실력 순으로 받자면.. 뒷 줄에서 기다려야..

[Team CUST] 2016 Ecsta Super Challenge_Round 01

안녕하세요? 소시남['소'중한 '시'간을 담는 '남'자] 입니다^-^ 2016년 04월 03일. 일요일. 인제스피디움. 드디어, 2주동안 정말 우리 CUST 식구들 야근을 밥 먹듯이 시키고 (죄송합니다..) 귀찮게 부탁 드리며 준비해왔던 ‘2016 Ecsta Super Challenge_Round 01’ 이 시작되었습니다. 이전 포스팅 참고 -> [소시남의 정보] 2016 Ecsta Super Challange 일정표 인제스피디움으로 넘어가기 전에 작은 문제라도 발생하지 않도록 하기 위해서 트렁크로 옮긴 배터리를 고정하기 위해 프레임을 만들었습니다. 인제스피디움에는 토요일 오후 3시쯤 도착했습니다. 도착해서 내렸는데 바로 앞에 보이신 분은 네이버 카페 '서킷스토리' 운영자 이시자, 모터스포츠나 자동차관련..