소시남과 붕붕이/현대자동차 제네시스쿠페 FL

[소시남의 롱텀] 쿠붕이 세번째 합성유 교환일기

A.S YOON 2015. 7. 1. 18:00
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안녕하세요? 소시남['소'중한 '시'간을 담는 '남'자] 입니다^-^


그 동안 시험기간이다 뭐다 하면서 쿠붕이한테 전혀 신경을 못써주고 있었습니다.

엔진오일 압력 (=유압)도 평소보다 떨어지고, 엔진오일도 날이더워지는것과 비례하는 속도보다 빨리 올라가더라구요..

기존에 쓰던 'Unil Opal GI-V9 5w50'을 계속 써보려 하다가, 'BK Mania' 의 협력업체로 있는 [휠써스]에서 엔진오일을 교환했습니다.

무슨 오일을 써야 써킷에서나 공도에서나 평균적으로 성능을 골고루 유지할 수 있을까를 중점으로 고민했었는데 ..


사장님의 딱 두마디가 절 'D-Ester 0w40'으로 이끌었습니다..

1. 지금 이벤트로 엔진룸청소도 해드려요~

2. 이거 써킷들어가는 GT-R 35도 한번써보더니 좋다고 계속 쓰고있어요~


오호... 써킷들어가는 고릴라 찌찌알도 쓴다니.. +_+

쿠붕이보다도 더 고성능인 찌찌알도 쓴다니.. +_+ 게다가.. 그동안 꼭 한번 해줘야했다 느꼈던 엔진룸청소와, 플러싱까지!!! 

고민 할 필요없이.. 바로 [휠써스]로 이동하였습니다.



-> 고민하지 말고.. 바로 이곳! ㅋㅋㅋ


처음에 가서 당황했던건 무지막지한 경사도의 입구였습니다 .. 

과연 저길 올라갈수 있을까 싶었던 ...ㅋㅋㅋ

그 곳을 뚫고 올라오니, 사장님이 무척 반갑게 맞이해주시더군요~

항상 'BK Mania' 온라인상으로만 뵜던 분이셨는데.. 실제로 뵈니까 더 젠틀하시면서.. 인상이 참 좋으시더라구요~

다른 차량 작업이 있어서 기다리는 동안 샵 구경을 좀 했는데 ..

오일류도 많고, 이것저것 많더군요 ㅎㅎ 특히나 젠쿱에는 필수다 할 정도로 해야하는 좋은것들이 .. ㅎㅎ



이것이 바로 [D-Ester 0w40]오일 입니다!

옆에는 5w30 오일도 있었는데, 아무래도 써킷에서 이용하기엔 0w40이 더 맞다고 느껴지더라구요~

우측에 있는 빨간통이 엔진 플러싱할때 쓰는 것이구요~


교체하는 김에 미션오일도 교체를 할까 고민해봤는데 ..

미션오일은 좀 더 탄 후에 교체하기로 맘을 다잡았습니다. 실은, 수동스왑의 때가 점차 다가오는 듯하여 ... ㅋㅋㅋ



사무실에 있는 '아세토코르사'라는 리얼레이싱시뮬레이션에 푹 빠져서 ..

사진이 없습니다 -_-

심지어 그 시뮬레이터 사진도 없어요......ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

오일은 3~40분도 안걸려서 다 갈고, 엔진룸청소까지 끝났는데 .. 


26일에 인제써킷 같이 갔다가, 얼라이먼트를 보러 온 선배가 플레이하는 동영상을 살짝 올려봅니다..ㅋㅋㅋ

텨텨텨텨~ㅋㅋㅋ

플레이결과 100% 똑같다고는 못하겠지만, 90%이상 똑같은것 같아요 .. ㅋㅋㅋ

그래서 제 기록은... 비밀입니다 ㅋㅋㅋ


-추가 사진 올립니다 ^^-



작업장의 진열대 모습 ~



휠써스 작업장 입니다~



'아세토코르사' 시뮬레이터 겸 TV ㅋㅋㅋ



-엔진오일 교체 후 느낀점-

일단, 점도가 낮아진 만큼 초반에 가벼움이 느껴집니다. 근데 신기한건 초반의 가벼움이 고알피엠에서도 떨어지지않고 계속 가볍게 이어준다는 것이지요 ..

유압의 경우는 기존에 쓰던 [Unil Opal GI-V9 5w50]보다 조금 낮게 나오는데도 불구하고 쭉 밀어주는 느낌은 지속되네요.

유온은 기존보다 살짝 더 빨리 오르는 듯합니다. 비교가 힘든것이.. 지금은 날이 한창 뜨거울 여름이니... 일단 써킷을 들어가봐야 확실히 알 수 있을듯 합니다.

에스테르계열 오일중 함유량이 제일 높다는데 .. 써킷을 들어가봐야 알것 같습니다 ㅎㅎ

26일 인제에 다녀오긴했는데 .. 그때의 이야기는 이어서 포스팅하도록 하겠습니다 ^^ 


[2015 정비내역]

1. 2월 4일 / Unil opal GI-V9 5w50 엔진오일 및 엔진오일필터 교체 / 31,647km - 125,000원

2. 5월 7일 / F-하드론Z R-프릭사 S1 브레이크패드 교체 / 35,400km - 220,000원

3. 5월 7일 / XXR 530 18인치 (9.75j +20) + 금호타이어 엑스타 V720 교체 / 35,400km - 2,000,000원

4. 5월 14일 / 1번촉매 셀제거 및 76파이 중통확장 / 오픈흡기 / 오일캐치탱크 / 리맵 / 35,800km - 820,000원

5. 5월 14일 / 미션오일쿨러 장착 / 35,850km - 150,000원

6. 5월 15일 / ART SHOCK TYPE R 장착 / 35,910km - 1,600,000원

7. 6월 19일 / D-Ester 0w40 엔진오일 및 엔진오일필터 교체 / 37,900km - 155,000원


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